« 上一篇下一篇 »

来自印度的“神奇”维修公司:已让80多名飞行员见上帝

΢ſͷmmzy188888 QQͷQQ 1374010203

印度这个神奇的国家总能在国际上闹出一些“神奇的事情”,比如还没造完就下水三次的国产航母“维克兰特”号、国庆大阅兵、还有就是——维修就坠毁的战斗机。

“神奇”的公司

说起印度战机,我们就不得不提起“神奇”的印度斯坦航空公司,这是印度唯一的航空制造公司,也是最大的一家国营企业。从成立到现在,这家公司共为印度生产及组装战机3000多架,维修战机7000多架,基本上承接了印度所有的战机制造与维修。

印度斯坦航空公司老总,在他的带领下,斯坦航空公司已然成为最专业的摔机单位。

不过神奇的地方在于,但凡是经过他们公司维修过的战机很大一部分都出了事故,尤其是米格系列战机,修过的基本上全部坠毁,没剩多少架。

从1992年到2004年,印度对8架米格—21进行大修。结果没多久就全部坠毁;之后不久给三架米格-29整大修,同样无一幸免。不仅是米格战机,后来他们又组装3架、大修5架美洲豹战机,其中有6架坠毁;还有幻影-2000战机,大修的4架也全部坠毁。

据统计,在印度斯坦航空公司成立的40多年来,印度共坠毁战机1000多架,仅在2003年一年就坠毁52架,平均每个星期就有一架飞机坠毁。而这坠毁的1000多架战机中有超过500架是米格系列战机,而且大多数都是经过印度斯坦航空公司生产或维修过的。

这个印度斯坦航空公司近几年的光辉战果:

HAL,飞行棺材及寡妇制造者,1992-2004年间:

组装米格-21两架,大修八架, 其中八架坠毁

组装米格-21BISON一架,大修一架,其中一架坠毁.

组装美洲豹三架,大修五架,其中六架坠毁.

大修幻影-2000四架,全部坠毁.

组装米格-27三架,大修三架,其中四架坠毁.

大修米格-29三架,全部坠毁.

在过去数年中,印军坠毁的29架飞机中,有26架是由HAL制造,大修或者升级的...

29架坠机中,2004-05年坠毁13架,06年,07年每年坠毁8架。

同样由印度斯坦航空公司组装的印空军未来王牌主力——苏-30MKI战机也成为了主要被怀疑的对象。在一次印空军内部的飞行安全会议上,有人提出,20世纪90年代中期以来,印度空军大约有70架作战飞机因“技术缺陷”而失事,其中相当一部分都是由印度斯坦航空公司组装或进行过改造的。

神奇公司

飞行员表示绝望

导致坠机事故的原因除了是飞行员操作不当外,很大一部分还是因为印度斯坦航空公司在维修时偷工减料,或者飞机零件以次充好。

事故揭露

2005年,该企业因粗制滥造、使用相当量的不合格零件,导致一架米格—21就那么任性坠毁,以及一名飞行员受伤;

2008年,为了按时完成合同,他们竟然偷偷地在战机上安装了"非标准部件",导致多架战机发生事故,不得不返工重修。

印度斯坦航空公司可以说是劣迹斑斑,短短几十年时间就让印度空军损失了千架战机以及80多名优秀飞行员,可以说是损失惨重,要知道他们这些年在战斗中被击毁的战机也不过数十架。

不得不感慨一千多架飞机才损失80多名飞行员,

阿三这逃生技能可能是点满了啊

绝望

印飞的噩梦

该何去何从

目前这家公司已经成了印度空军飞行员的噩梦,他们宁愿驾驶其他战机去参加战斗,也不愿意去碰他们维修过的战机,因为这是在是太危险了。

一个国家连士兵基本装备的安全性能都无法保障,那它怎么会强盛呢?这样的事情估计也会发生在印度这个神奇的国度。

根据官方公布的数据,印度当前现役服役的军士兵力超过10万人以上,而装备的各类型现役飞机也超过1600架。别的且不说,光光是轰炸机以及战斗机数量就达到七百多架,整体规模上印度的战机排名已经位居世界第四

虽然印度空军规模强悍,但其自身也一直存在一个最大的问题,那就是部分战机一直存在技术性的问题,而且小部分还长期处于修理当中,这些无疑会让印度空军的打击力量大大折损。最令人啼笑皆非的是,印度在过去几年的时间内,几乎每一年都要坠毁一架精英战机。这样子的坠毁速度,在一定程度上也能够成为世界NO.1了。

吉尼斯世界纪录可以考虑颁发证书了~~

▼听听局座怎么评价对印度摔机这事儿

本文转载自微信公众号:飞行员培训

本文系网络转载,版权归原作者所有。但因转载众多,或无法确认真正原始作者,故仅标明转载来源,如涉及作品版权问题,请与我们联系,我们将在第一时间协商版权问题或删除内容!内容为作者个人观点,并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。

广告

歼-20 割裂迷彩涂装模型

1:72 比例完美还原

立即选购